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债权人保护法律制度和信用惩戒机制尚不健全，逃废债行为在部分地区和行业依然存在。当前我国在落实国有企业和民营企业竞争中性方面还存在一些障碍 ，民营和小微企业在经营发展中仍面临隐性壁垒，在市场竞争中处于相对弱势地位。因此，此次国常会部署的新一轮支持民企、小微政策举措很多都是有针对性地解决上述突出问题。

调查人员发现，埃航与去年10月29日造成189人死亡的印尼狮航坠机事故存在“明显的相似之处”，特别是机组似乎都是在试图控制飞机的自动稳定系统时遇到困难。《纽约时报》20日披露，被称为MCAS的机动特性增强系统作为新的软件程序，在安全认证过程中没有受到足够的重视。报道称，3名消息人士透露，FAA高层会听取重大安全问题的吹风，但他们对MCAS软件系统并不知情。大多数飞行员在印尼狮航空难前都不了解MCAS。由于技术能力不足，FAA高度依赖波音公司自己的员工来认证飞机的安全性。另一方面，为应对竞争，波音公司又推动FAA加速审批认证过程。曾在FAA从事安全监管工作的航空安全专家迈克尔·德雷科恩说：“波音公司和FAA简直就是共生关系，二者之间关系太密切了。”

知名国际调研机构Frost & Sullivan报告显示，按2017年收益及付费商户数量计，微盟集团是微信上最大的中小企业第三方服务提供商，市场份额15.3%。作为微信生态最大服务商，微盟不仅业务上与腾讯息息相关，同时腾讯也是股东之一，公开资料显示，腾讯通过Tencent Mobility持有微盟约3.431%。

但本案对苹果来说也事关重大：如果败诉，它可能被迫支付巨额的逾期支付，而与高通的纠纷让它不得不依赖英特尔，但后者尚未发布5G芯片。如果苹果的5G iPhone推迟到2020年发布之后，它在中国的表现可能会更加落后。布拉伯表示，根据案件的进展情况，苹果可能面临“越来越大的和解压力”。

2018 年7 月18 日，欧委会发布公告，对中国电动自行车反倾销调查作出初裁，征税产品为电动自行车（Cycles， withpedal assistance， with an auxiliary electric motor），根据公告内容，宝岛车业集团有限公司（下称“宝岛车业”）临时反倾销税率为77.6%，捷安特电动车（昆山）有限公司为27.5%，金华卓远实业有限公司和永康市沪龙电动车有限公司为21.8%。

（二）公司在近几年实现的扣除非经常性损益的净利润均为负的情况下，未对相关的固定资产、在建工程计提减值的原因，请会计师核查并发表专业意见；公司回复：公司每年度末均组织对固定资产按照《固定资产管理制度》《财物盘点管理规定》进行盘点及减值测试，各项固定资产均完好且使用状态正常，不存在需计提减值情形。