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同样，深圳也突出构建大湾区一体化交通网。按照《深圳提案》，深圳一方面将完善跨珠江通道布局，诸如新增深中通道、深珠公铁复合通道、港珠澳大桥深圳支线等通道；一方面完善珠江东岸城际轨道通道和大湾区一体化高快速公路通道，研究新增深莞、深广中轴、深汕等城际轨道通道，推动深惠、深汕、机荷高速改扩建设，研究深汕第二高速公路。
深圳也提出要在近期构建“三主”（深圳北站、西丽站、深圳站）“三辅”（福田站、深圳东站、坪山站）客运枢纽布局，规划预留“五主”（深圳北站、西丽站、坪山站、机场东站、深圳站）“四辅”（深圳东站、福田站、平湖站、光明城站）客运枢纽布局。暨南大学公共管理学院教授胡刚对此颇为认同。在他看来，在交通建设初期往往易形成线性发展，发展到后期一定会交织成网络，而交通网络化最重要的标志就是催生出“枢纽”。
据美国《商业内幕》网站6月26日报道称，美军F-35A从阿联酋迪哈夫拉空军基地起飞，英军F-35B则是从塞浦路斯的阿克罗蒂里空军基地起飞，而以色列的F-35I则是从本国的内瓦提姆空军基地起飞。美国中央司令部发表声明称，这次名为“三重闪电”（Tri-Lightning）的联合军演是一场防御性防空演习，旨在提高美军与伙伴国在空中作战中的互操作性与协调性，以击败强大对手的先进武器系统。以色列军方也在一份声明中称，演习模拟了来自先进战机的各种威胁，包括4代、5代战机。
高盛（Goldman Sachs）的分析显示，预计今年上市的公司创造的利润将是自互联网泡沫以来最低的。高盛首席美国股票策略师科斯汀（David Kostin）本周在一份报告中对客户说，在2019年上市的公司中，只有24%的公司今年的净利润为正值——这是自20年前美国科技泡沫破灭以来的最低水平。1999年，也就是互联网泡沫破裂的前一年，只有28%的公司能在上市后的第一年实现净利润，而在2000年，这一比例降至21%。
印度和巴基斯坦都是南亚地区重要国家，印巴关系保持稳定对地区的和平稳定乃至世界的和平与发展都具有重要意义。我们真诚希望印巴两国加强双边以及在上合组织等多边机制内的对话与合作，改善关系，共同维护地区和平与稳定。问：据报道，在美国和澳大利亚都禁止使用华为和中兴的通讯设备后，日本方面也决定禁止华为设备进入日本市场。中方对此有何评论？
库班表示：“我不太喜欢他们所做的事情，我认为这是一个巨大的错误。”库班是美国职业篮球联盟达拉斯小牛队（Dallas Mavericks）的老板，也是美国一档热门电视节目《创智赢家》（Shark Tank）的投资者。库班说，他并不太担心天秤币对美国市场的影响，而是更担心其全球层面的影响。
